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Rüterberg ist ein Ortsteil von Dömitz in Mecklenburg-Vorpommern und liegt zwischen Dömitz und Hitzacker. An zwei Seiten grenzt er sogar an Niedersachsen. 22 Jahre lang war das Dorf zur Zeit der deutschen Teilung aufgrund der Vorschriften der DDR Grenzsicherung von Sperranlagen umgeben. Rüterberg war mit einem drei Meter hohe Zaunsystem komplett umgeben und wurde so entlang der Elbe zur BRD getrennt. Richtig bekannt wurde das Dorf durch den Status der Dorfrepublik Rüterberg. Nachdem wir uns eingerichtet haben, gehen wir zu dem Aussichtsturm an der Elbe. Von hier oben haben wir so tollen Blick auf die Elbe. Gleich nebenan steht auf einer Landzunge über einer Elbbiegung der ehemalige Grenzturm. Das historische Grenzbauwerk wurde zu einer Ferienoase umgebaut. Wir gehen weiter, denn wir wollen uns die Gedenkstätte ehemalige Grenze-Rüterberg ansehen. Es gibt einen Zaun, eine Schranke und ein Gedenkstein für die Opfer. Der Platz dafür hätte nicht besser gewählt sein können. Wir nutzen noch mal den Blick auf die Elbe, bevor wir zurück zum Platz gehen.no images were found
Wir kommen mit den Platzbesitzern ins Gespräch und erfahren, das hier zum 10. Jahrestag der Dorfrepublik eine Heimatstube entstanden ist. Wenn wir Interesse hätten sollten wir den Ex Bürgermeister anrufen und mit ihm einen Termin zur Besichtigung vereinbaren. Gesagt-getan. Also auf zur Heimatstube. Hier erleben wir nicht nur eine vielfältige Sammlung zum Leben in einem Grenzdorf, sonder lernen auch die DDR-Zeiten kennen. Wir sehen unter anderem Original-Uniformen der ehemaligen Grenztruppen der DDR, Fotos, Dokumente, Beschilderungen und vieles mehr aus der Zeit als Sperrgebiet. Darüber hinaus sind Ausstellungsstücke aus der ehemaligen Dorfschule sowie Leihgaben der Rüterberger zu sehen, die das Leben und den Alltag auf dem Dorfe vor dem 2. Weltkrieg anschaulich darstellen. Wir erfahren wir so viel von dem netten Herrn, denn er hat die Zeit selbst mit erlebt und seine Erzählungen leben richtig. Ich mag das. So schnell vergehen 2 Stunden.no images were found
Wir beschließen noch einen Rundgang durch das Dorf zu unternehmen. Wir haben erfahren, das bei Abriss des Grenzzauns jeder Dorfbewohner ein Stück davon bekommen hat und tatsächlich entdecken wir in den Gärten die Zaunstücke in verschiedenen Weise genutzt, wieder. Es gibt viele schöne alte Häuser und auch die Straßen sind teilweise noch original erhalten. Wir sehen im Dorf sehr viel Grünfläche und das macht es hier so idyllisch. Außerdem kann man hier sehr viel selbstgemachtes wie Honig, Marmelade, Wurst und Likör am Straßenrand kaufen. Und alles sehr einladend verpackt. Einfach schön.no images were found
Gleich hinter dem Stellplatz befindet sich ein nationales Geotop. Und zwar die Tongrube Rüterberg. Hier erfahren wir Wissenswertes über den Bergbau. Rüterberg hatte früher eine Ziegelei und hier wurde Bergton gewonnen und auf Loren zum Klinkerwerk transportiert und zu Klinker verarbeitet. Die dunklen, hart verarbeiteten Klinker wurden auch auf der Elbe nach Hamburg verschifft. Mehr als 80 Jahre lang wurde hier Ton per Hand abgebaut. Hier erwarten uns Spuren der Vergangenheit. Mit der Grenzsicherung wurde das Areal 1968 stillgelegt. Die Natur eroberte sich nach und nach die Flächen zurück, während immer mehr Menschen das damalige Sperrgebiet verließen. Hier steht auch noch eine Lore und ein Infoschild. Ein kleiner Weg mit einer Treppe führt hinunter zur Grube und wir umwandern die Tongrube. Irgendwie ist es hier wie ein kleiner Urwald. In der Grube ist nach und nach sogar ein See entstanden. Der Rundgang ist ca.1,2 Kilometer lang und überall befinden sich Infoschilder. Am Ende des Rundgangs gibt es auch wieder eine Treppe, die uns hoch führt und wir kommen an einer schönen Blumenwiese an. Auf einer Bank mitten in der Wiese setzten wir uns und genießen die Stille und erleben die Vielfalt der Natur hautnah.no images were found
Von Rüterberg aus kann man tolle Fahrradtouren machen. Wir fahren zum Skywalk Dömitzer Eisenbahnbrücke. Die alte Eisenbahnbrücke in Dömitz steht nur noch zum Teil. Die Elbbrücke war eine 986 Meter lange Eisenbahnbrücke aus Sandstein und Stahl über der Elbe und gehörte zu den längsten Strombrücken Deutschlands. Heute ist die im zweiten Weltkrieg zerstörte Brücke eine Ruine und Attraktion zugleich, denn 130 Meter Gleisbett wurden zu einem Skywalk umgebaut. Vier Vorlandbrücken wurden dafür saniert. Weil das Bauwerk die innerdeutsche Grenze querte, unterblieb natürlich ein Wiederaufbau. Die heute noch existierenden 16 Vorlandbrücken mit dem zugehörigem Brückenkopf stehen heute unter Denkmalschutz. Schon von weitem können wir das Bauwerk sehen. Einsam und ungenutzt steht sie in malerischer Kulisse an der Elbe. Auf dem Weg dahin entdecke ich noch ein Denkmal. Das Brückendenkmal. Auf einem übermächtigen Sockel fest verankert erinnert ein Segment der alten Elbbrücke Dömitz an die vierzig Jahre dauernde Teilung. Das Denkmal steht am Rande eines Parkplatzes. Es ist zum Gedenken der Opfer des Bombenangriffes auf die Elbbrücke vom 20.April 1945. Das sehen wir uns natürlich auch etwas genauer an. Die Fahrt geht weiter und angekommen stellen wir die Fahrräder ab und gehen sogleich auf den 8 Meter hohen Skywalk. Beeindruckend. Von hier aus haben wir einen tollen Blick auf die Stadt Dömitz auf der östlichen Seite der Elbe und können über die ganze Flusslandschaft der Elbe sehen. Auch das Gebäuden mit den Schießcharten am Anfang der Brücke haben die typische Bauart einer Festung. Der Bau war eine gute Entscheidung. Wer sich für die Geschichte der Brücke interessiert, wird im Museum in Dömitz in der Abteilung Elbschifffahrt fündig. Es gibt aber auch Infotafeln hier vor Ort. Wir wollen noch zur Festung Dömitz und somit fahren wir einen Teil des Elberadweges zurück. Immer wieder drehen wir uns um und sehen uns das Denkmal noch mal an.
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Jetzt geht es zur Zitadelle, die heute als Festung Dömitz bezeichnet wird. Wir stellen die Fahrräder ab und bekommen durch Infomaterial schon mal einen Eindruck darüber, was uns hier erwartet. Von den hohen Mauern aus Backsteinen, mit Bastionen, Kasematten und der interessanten Zugbrücke sind wir schon mal von der Festungsanlage in Form eines Fünfecks beeindruckt. Sie ist heute der einzige vollständig erhaltende Festungsbau der Renaissance in Norddeutschland. Vor dem Eingangsbereich der Festung steht das Wallmeisterhaus. Wir betreten die Zitadelle über den Wassergraben durch die Zugbrücke und kommen in den Festungstunnel, wo schon die ersten Kanonen stehen. An jeder des Fünfecks befindet sich eine mit Kanonen bewerte Bastion mit den Namen Cavalier, Held, Drache, Greif und Burg. Diese gewaltigen Bastionen sind erhalten geblieben. Die Kasematten der Bastionen Drache und Burg sind im Rahmen von Führungen zu besichtigen. Die Bastion Cavalier hält eine Informationsausstellung bereit. Die Bastion Greif zeigt die multimediale Ausstellung „Im Grunde“ des UNESCO-Biosphärenreservates. Das höchste und imposanteste Gebäude der Festung ist das Kommandantenhaus. Der markante Bau enthält noch Teile einer mittelalterlichen Burg. Heute hat hier das Museum Festung Dömitz seinen Sitz. Im ehemalige Zeughaus finden Dauerausstellung statt. Unter anderem auch von der Eisenbahnbrücke. In der historischen Hauptwache befindet sich eine Ausstellung zum niederdeutschen Schriftsteller Fritz Reuter und zur Stadt- und Festungsgeschichte. Fritz Reuter gehört zu den bekanntesten Bewohner hier in der Festung, allerdings unfreiwillig. Das Blockhaus diente der Infanterie um den inneren Festungsbereich zu verteidigen. Heute werden auch hier Ausstellungen gezeigt. Die Kommandantenremise hatte die Funktion eines Stallgebäudes. Es war vorrangig für den Festungskommandanten bestimmt. Darin befanden sich seine Pferde und Kutschen sowie andere Haustiere. In diesem Gebäude ist ein kleiner Kolonialwarenladen zu sehen, wie er typisch für die Versorgung damals war. In dem schönen Innenhof steht eine Freilichtbühne für kulturelle Veranstaltungen. Man kann sogar einmal um die Festungsanlage herum gehen. Die Zitadelle sollte man gesehen haben. Die tolle Brücke am Eingang, die gut erhaltene Festung, alles einfach sehenswert.
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Ich habe von einem Lost Place hier in der Nähe erfahren und fahren wir als nächstes hin. Es ist die Alte Papierfabrik in Neu Kaliß. Schon von weiten sehen wir den hohen Schornstein. Wir finden schnell einen Parkplatz und schon allein der Blick durch das große Schmiedeeiserne Tor ist beeindruckend. Nach einer kurzen telefonischen Anmeldung kommt eine Person die uns öffnet und dann auch noch eine Führung mit uns macht. Wir sind begeistert. Zuerst bekommen wir eine Einleitung und dann einen Film über die Geschichte der Papierfabrik gezeigt. 1872 wurde der Grundstein gelegt. Nach dem ersten Weltkrieg war das Gelände 11.000 Quadratmeter groß. 1946 begann man wiederum mit der Demontage des Werkes. 1949 ging die Produktion wieder weiter und in den weiteren Jahren entwickelte sich die Produktion ständig weiter. 1992 wurde der Betrieb als nicht mehr sanierungsfähig eingestuft. Heute ist es baugeschichtliches Industriedenkmal bestehend aus vielen Hallen und Gebäuden. Es erstreckt sich zwischen den Flussarmen der Elde. Das historische Fabrikgelände an der Straße des Friedens steht unter Denkmalschutz. Es gibt Werkhallen, ein Transformatorhaus, ein Torhaus, eine Drehscheibe für eine Kleinbahn, eine Kanalbrücke und Werkswohngebäude. Wir dürfen in ein paar Gebäude und bekommen schnell den Eindruck davon wie hier früher gearbeitet wurde. Es hängen auch überall alte Fotos von damals aus. So können wir uns einiges gut vorstellen. Wir sehen einen alten Friseurraum, alte Utensilien, alte Dekorationsstücke und so vieles mehr. Besonders schön ist der Lichteinfall der Sonne durch die tollen alten Fenster. Wenn wir durch die Fenster schauen sehen wir, das sich hier die Natur schon einiges zurückgeholt hat. Aber das macht nichts. Im Gegenteil, das macht ein Lost Places aus.
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Angekommen an dem Parkplatz der Stixer Wanderdüne stellen wir das Fahrzeug ab und unternehmen einen Spaziergang zur Düne. Die Stixer Wanderdüne ist ein Überbleibsel eines ausgedehnten Wanderdünengürtels. Wir gehen ein Stück an der Straße entlang und biegen dann in einen Kiefernwald ab. Nach ein paar 100 Meter erreichen wir den ausgebildeten Binnendünenbereich mit offenen Sandflächen. Die Wege ab hier bestehen jetzt auch nur noch aus feinstem Sand. Wir gehen hinauf bis zum Dünenscheitel. Da das Wetter gut ist, haben wir von hier oben eine gute Aussicht. Die Wanderdüne ist ca. 9,5 Hektar groß und entstand vor ca.10.000 Jahren. Manchmal kann man sehen, das die großen Kiefern vom Sand bis zum Wipfel mit Sand zugeweht und wieder freigelegt werden. Wir lesen, das die Düne immer noch wandert. Durch die Sonne ist der farbliche Kontrast zwischen dem weißen Sand und den dunklen Kiefern richtig beeindruckend. Langsam machen wir uns wieder auf den Weg zum Parkplatz, da wir uns noch zwei Gedenkstätten ansehen wollen.
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In Boizenburg angekommen, finden wir schnell einen Platz auf dem Wohnmobilstellplatz „Wohnmobilstellplatz am Hafen in Boizenburg/Elbe“ 53°22`35„N/10°42`60„E. Die Fliesenstadt Boizenburg ist die westliche Stadt von Mecklenburg und liegt am Dreiländereck mit Schleswig-Holstein und Niedersachsen. Da es schon spät geworden ist, beschließen wir heute Abend essen zu gehen. Wir beginnen den Tag mit unserem Altstadtrundgang am Hafen und gehen zuerst zur Alten Boize. Hier kommen wir zum Baumwerk Weidenschneck, eine einzigartige natürliche Attraktion mit Naturbühne und zum Symphonischen Weidengang. Kleine Wallanlagen umschließen die Altstadt. Die vielen kleinen Fachwerkhäuser, die unmittelbar am inneren der Gräben stehen, sind durch mehr als 45 Brücken mit dem Mittelwall verbunden. Sie prägen das Stadtbild und geben dem Ort den Beinamen Klein-Venedig des Nordens. Besonders reizvoll ist der kleine „Wallpavillon“, ein sechseckiger Fachwerkbau, der auf hölzernen Stelzen steht und dessen Dach mit einem Morgenstern bekrönt ist. Der Weg führt weiter am Wasser entlang bis wir zum Färbersiel kommen. Am Bollenberg steht ein historisches Doppelhaus mit einer Toreinfahrt mit Holztür. Entlang der Markttorstraße gehen wir zum Fliesenmuseum. Wie sollte es auch anders sein, das Fliesenmuseum hat geschlossen. Zwar nur über Mittag, aber darauf wollen wir nicht warten. Wir sehen in der Stadt verteilt so viele schöne Fliesenmotive an den Häusern, das wir eine Vorstellung davon bekommen, was in dem Museum gezeigt wird. Jetzt wissen wir auch warum man auch Fliesenstadt sagt. Danach geht es zum Markt. Hier steht das Rathaus mit Laubengang und seinen tollen Arkaden. Über dem Eingang hängt eine alte Waage. An der einen Seite befindet sich eine Sonnenuhr. Im Turm ist eine Glocke und das Schlagwerk der Rathausuhr. Gleich neben dem Marktplatz steht die Stadtkirche St. Marien. Sie ist eine Backsteinhallenkirche und wurde auf der höchsten Erhebung der Stadt errichtet. Wir treffen auf das Heimatmuseum in dem es eine Ausstellung über das kleinstädtische Alltagsleben gibt. Da die Stadt dicht an der Elbe liegt, geht es hier um Themen wie Fischerei, Schiffbau Handel, Hochwasser, aber auch ihre Geschichte der Grenzstadt. Sehenswert ist auch die ehemaligen Synagoge. Sie war der religiöse Versammlungsort der jüdischen Gemeinde. Außerdem zu sehen ist auch ein Brunnen, das Bürgerhaus, das Stadthaus und jede Menge schöne alte Fachwerkhäuser mit ihren tollen Haustüren. Boizenburg ist irgendwie eine kleine romantische Stadt an der Elbe. Wir kommen wieder am Hafen an und gehen zurück zum Platz.
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Auf dem Weg nach Hitzacker halten wir noch kurz an dem 16 Meter hohen Aussichtsturm Kniepenberg. Von da oben haben wir natürlich eine super Aussicht über die Elbe und die Elbtalaue. Nach einer halben Stunde klettern wir wieder runter und fahren weiter. In Hitzacker angekommen fahren wir zum Wohnmobilstellplatz „Wohnmobilparkplatz Bleichwiese in Hitzacker/Elbe“ 53°8`58„N/11°3`4„E. Der Stellplatz befindet sich am Ortsrand und ist somit ideal für unseren Stadtrundgang geeignet. Hitzacker ist eine Stadt im nördlichen Teil des Landkreises Lüchow-Dannenberg und liegt im Wendland. Hier mündet die Jeetzel in die Elbe. Diese beiden Flüsse prägen das Städtchen. Die Altstadt mit ihren schmucken Fachwerkhäusern liegt auf einer Flussinsel. Wir starten unseren Rundgang an an der schönen Uferpromenade die nach Prinz Claus aus der Niederlande benannt. Hier entdecken wir weiße Pfosten mit bunten Markierungen die uns die vergangen Wasserhochstände anzeigen. Hier befindet sich auch der kleine Sportboothafen. Wir gehen weiter und kommen zur der Holzbrücke die über die Jeetzel führt. Von hier oben haben wir eine schöne Aussicht auf das Siel. Wir gehen jetzt in die Altstadt und kommen zum Marktplatz. Hier sehen wir einen Brunnen mit einer Bronzeskulptur einer Fischgestalt, De Grode Butt. Es ist ein Denkmal an Elbe und Fische. Der Hintergrund dieser Skulptur ist eine Sage. Wir haben uns diese erzählen lassen. Interessant. Gegenüber vom Brunnen steht das alte Rathaus. Es ist das ehemalige fürstliche Amtshaus der Stadt. Der Eingang ist hinterm Haus mit einem schönen angelegten Garten. Wir gehen weiter durch die Gassen mit den tollen alten Fachwerkhäusern und kommen zu einem prächtigen Gebäude. Es ist das Museum Hitzacker Das Alte Zollhaus. Hier erfahren wir viel über die Geschichte der kleinen Stadt und treffen auf berühmte Persönlichkeiten. Es gibt auch immer wieder Sonderausstellungen. Übrigens: An den alten Häusern sind Schilder angebracht mit dem Hinweis Häuser erzählen…. Eine tolle Sache, denn wir erfahren so viel über die Häuser. Außerdem haben die Fachwerkhäuser sehenswerte Haustüren. Die St.-Johannes-Kirche liegt ein bisschen am Rande. Unser Rundgang ist zu Ende und wir befinden uns wieder am Schöpfwerk. Das Schöpfwerk ist eines der drei Bausteine der Hochwasserschutzanlage in Hitzacker. Es ist ausgestattet mit drei riesigen Propellerpumpen die pro Sekunde 60 Kubikmeter Wasser ableiten können und Auslaufrohren mit einem Durchmesser von 2,5 Metern. Hitzacker ist wirklich eine malerische Altstadtinsel. Wer Lust hat, kann noch das Archäologische Zentrum mit Freilichtmuseum besuchen. Auf dem Gelände stehen fünf Gebäude sowie Stationen zum Thema Handwerk, Umwelt und Alltagsleben. Oder einen Spaziergang zum Weinberg unternehmen. Auch schön.
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Jetzt geht ins das Wendland zu den Rundlingsdörfern. Dazu fahren wir zu dem für uns zentralen Wohnmobilstellplatz „Wohnmobilstellplatz Am ehemaligen Landhaus in Küsten“ 52°58`38„N/11°3`52„E in der Region Lüneburger Heide, Elbtalaue und Wendland. Im Wendland ist der dörfliche Siedlungstyp des Rundlings weit verbreitet und erhalten. Ich habe sehr viel darüber gelesen und bin schon gespannt auf die Rundlingsdörfer. Fast alle Rundlingsdörfer tragen heute noch Ortsnamen slawischen Ursprungs. Bei über 100 Dörfer ist die Rundlingsform im Ortsbild noch zu erkennen. Ein entsprechendes Rundlingsmuseum, auch Wendlandhof genannt, ist ein Freiluftmuseum in Lübeln und steht auf dem Plan unserer Fahrradtour. Im Wendland ist auch die Krimireihe Wendland mit Ulrich Noethen als Kommissar Stiller gedreht worden. Nur mal so am Rande. Für unsere Fahrradtour habe ich 10 Rundlingsdörfer ausgesucht. Unter anderem Jabel – hat derzeit 60 Anwohner, Lübeln, Meuchefitz, Reetze, Schreyahn und Satemin. Küsten hat eine wunderschöne Kirche. Meuchefitz ist bekannt durch die alte Feldsteinkirche und Jeetzel durch die Kapelle. In Jameln sehen wir ein Haus aus dem Jahre 1681 und wir können am Sruchbalken lesen wie teuer das Haus mal war. Jedes Dorf hat seine eigene Sehenswürdigkeit. Wir starten hier in Küsten. Leider müssen wir ein Stück an der Hauptstraße entlang fahren, aber dann führt uns der Rundweg über kleine schmale Wege von Dorf zu Dorf. Fast 40 Kilometer umfasst die Tour. In Santemin, das größte Rundlingsdorf, legen wir eine Pause ein und genießen in dem Lokal den besten Flammkuchen den je gegessen habe. So lecker. In einem Dorf sehen wir viele Störche, die gerade ihre ersten Flugversuche unternehmen. Lustig. An unserem Stellplatz haben wir auch ein Storchennest mit fünf Störche. Welch ein Schauspiel. Bei den Rundlingsdörfer wurden die Bauernhöfe kreisförmig um den gemeinsamen Dorfplatz gebaut. Die meisten haben nur eine Zufahrt und die meisten Dörfer stehen unter Denkmalschutz. Das alles ist heute noch gut erkennbar. Die Bauernhöfe stammen aus der Zeit zwischen 1770 und1870. Ich kann eigentlich gar nicht sagen , welches das schönste Rundlingsdorf ist. Jedes Dorf hat seinen eigenen Charme. Sie haben alle einen ganz besonderen Flair und auch die Landschaft in der Umgebung der Dörfer ist auf jeden Fall eine Fahrradtour von Dorf zu Dorf wert.
